Новости и перспективы рынка недвижимости

[доМКАД]

Еще новости из ТиНАО:
РЯДОМ С САЛАРЬЕВО В ТИНАО ПОСТРОЯТ ТПУ, ЖИЛЫЕ КВАРТАЛЫ И ПАРК
http://nmao.ru/news/2015/ryadom-s-salarevo-v-tinao-postroyat-tpu-zhilye-kvartaly-i-park.htm

Уже становится очевидным, кто и сколько построит домов рядом с метро Саларьево:

Рядом с "Саларьево" до 2035 года ПИК может построить от 600 тыс до 3-х миллионов квадратных метров жилья.
Группе ПИК разрешено купить компании, планировавшие стройку возле метро "Саларьево".
http://riarealty.ru/news_infrastructure/20151123/406572043.html

Есть опасность, что ПИК может финансово надорваться из-за набранных объемов новостроек в Москве и МО?

[звездушка]

ВТБ24 реализует залоговое имущество на торгах

В конце ноября начнется реализация недвижимости путем проведения очных и электронных торгов с понижением начальной цены продажи имущества.
http://realty.rbc.ru/company_news/18/11/2015/562949998292982.shtml

[доМКАД]

Предсказания экспертов о том, что может быть на рынке недвижимости Москвы и Московской области в ближайшие год-два:

Сейчас в Подмосковье накоплен настолько значительный товарный запас жилья, что он будет способен удовлетворить текущий спрос в течение года, а то и двух лет, если одновременно завтра вообще прекратится закладка новых проектов, а будут завершаться только начатые.
Поэтому в Подмосковье работать застройщикам становится все сложнее – конкуренция колоссальная, а маржа маленькая по сравнению с 2001-2007 гг. Девелоперы это понимают и начинают возвращаться в Москву, по крайней мере те, у которых есть возможность получить какую-то площадку. И основная часть проектов выходит и будет продолжать выходить в эконом- и комфортклассах, поскольку в ближайшие 15-20 лет население богаче не станет. Даже тот относительно небольшой спрос, который остается, формируется за счет альтернативных сделок – люди могут позволить себе переехать в новую квартиру, только продав старую.
В выигрыше окажутся площадки с наилучшими локациями – как можно ближе к центру и метро. Если там будут построены удачные проекты с доступными ценами, то именно они окажутся наиболее конкурентоспособными.
Читать полностью: http://www.irn.ru/articles/39054.html

[доМКАД]

Ожидаем появление очередных новостроек в Москве:

Градостроительно-земельная комиссия города Москвы на заседании 19 ноября 2015 года одобрила проект планировки транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Некрасовка» (ЮВАО).
На территории, прилегающей к ТПУ, планируются строительство жилых домов, детского сада и многофункционального центра.
Строительство ТПУ «Некрасовка» будет осуществляться на базе одноименной станции строящейся Кожуховской линии метрополитена. Рассматриваемая территория расположена вблизи жилого микрорайона Люберецкие поля, поэтому будущий ТПУ станет важным элементом транспортной инфраструктуры района.
http://invest.mos.ru/presscenter/news/detail/2321850.html

[доМКАД]

Турецкая компания вложит $500 млн в московские проекты, в т.ч. и в постройку апартаментов

Турецкая инвестиционная компания "Энка" планирует вложить в строительные проекты в Москве около $500 млн. Они будут располагаться на северо-востоке и юге Москвы.
Это будут не просто торговые центры. Здесь появятся и апартаменты, и развлекательные зоны, и кафе с ресторанами.
http://realty.interfax.ru/realtyinf.asp?sec=1461&id=481170

[звездушка]

Поправки в Градостроительный кодекс Москвы сегодня были вынесены на рассмотрение депутатов Мосгордумы.
https://duma.mos.ru/ru/0/news/novosti/mosgorduma-pristupila-k-rassmotreniyu-popravok-v-gradostroitelnyiy-kodeks

[доМКАД]

Новость от ипотечных банкиров на заметку всем, кто покупает квартиры в новостройках:

У некоторых дольщиков подвисли сделки по договорам долевого участия. Чтобы защитить дольщиков от недостроя, в этом году были ужесточены требования к страхованию ответственности застройщиков. Так, для домов, которые начали строиться в 2014 г., застройщик, чтобы привлечь новых дольщиков, с октября должен страховать ответственность в компаниях, соответствующих требованиям ЦБ.
В список ЦБ в октябре вошло 19 компаний и Общество взаимного страхования застройщиков (ОВСЗ), но большинство из страховщиков не готовы брать на себя риски застройщиков.
«Ситуация по страхованию ответственности оказалась намного серьезнее и сложнее, чем предполагали застройщики и банки», – заявила зампред правления «Абсолют банка» Татьяна Ушкова. Из-за новых правил приостановилась часть ипотечных сделок на жилье, строительство которого началось с января 2014 г., говорит она. В Москве ситуацию пока спасает ОВСЗ.
http://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2015/11/25/618401-problema-ipoteki

[доМКАД]

Перспективы новостроек в Москве и Подмосковье можно оценить по ситуации с московским метро:

Интервью с заместителем мэра Москвы Маратом Хуснуллиным
- За пять лет открыто 15 новых станций метро, на подходе еще три. Как их ввод повлиял на разгрузку подземки?
- Ввод новых станций метро позволил существенно снизить пассажиропоток бывших конечных станций метро, которые были перегруженными. Так, например, открытой в этом году новой станцией «Котельники» в будние дни пользуются 35–40 тысяч, а в выходные дни — 20–25 тысяч человек. В итоге пассажиропоток станции «Жулебино» снизился на 11 тысяч человек в сутки, а на станции «Кузьминки», куда традиционно прибывали маршрутки из-за МКАД, — на 9 тысяч человек.
Запуск в 2013 году станций «Лермонтовский проспект» и «Жулебино» на 17 процентов снизил нагрузку на одну из самых загруженных станций столичной подземки — «Выхино». До открытия «Тропарево» Сокольнической линии москвичи, живущие рядом с этой новой станцией, пользовались «Юго-Западной», расстояние до которой порядка 2 километров. При этом пассажиропоток «ЮгоЗападной» составлял около 130 тысяч человек на вход и 124 тысячи человек на выход в сутки. С вводом станции «Тропарево» пассажиропоток «Юго-Западной» уменьшился как минимум на 20 тысяч человек. Ввод в эксплуатацию станции «Новокосино» Калининской линии позволил снять нагрузку со станции «Новогиреево». Это только некоторые примеры.
- А нужно ли продлевать существующие линии, которые и так перегружены?
- Конечно, в дальнейшем значительно продлевать существующие ветки метро, тем самым перегружая их, нет необходимости. Надо строить новые. Что мы и делаем. Самой главной новой веткой, которая значительно позволит разгрузить действующие линии метро, станет Третий пересадочный контур. Кстати, при его строительстве закладывается техническая возможность запуска новых радиальных линий на периферийные территории — те, где строится недвижимость с жилыми районами и рабочими местами, но где нет метрополитена в шаговой доступности. Один из таких районов, например, — Некрасовка, и вот туда ведем абсолютно новую — Кожуховскую — ветку. А еще мы соединим существующую желтую ветку со строящейся Солнцевской линией, и у нас будет образована единая Калининско-Солнцевская линия. Ее новый Солнцевский участок придет в итоге в Новую Москву — в район Рассказовка, где формируется крупная точка экономического роста. Еще одна новая ветка в Новую Москву придет также от Третьего пересадочного контура в Коммунарку, где будет построен крупный административно-деловой центр и созданы десятки тысяч рабочих мест.
Читать полностью: https://kvartiradin.ru/index.php?topic=23879.msg383581#msg383581

[terminator]

Открытие метро Ховрино перенесено на декабрь 2016 год (Хуснуллин)

[доМКАД]

Новости от аналитиков московского рынка недвижимости:

В ноябре 2015 года на рынке новостроек Москвы наблюдалась относительная стабильность показателей: цены на московские новостройки топтались на месте.
В целом же ситуация на московском рынке недвижимости продолжает оставаться непростой. Если на вторичном рынке, который весь год чувствовал себя довольно плохо, пока наблюдается незначительное оживление, то сегмент новостроек, являвшийся локомотивом продаж, последнее время, напротив, стагнирует.
https://kvartiradin.ru/index.php?topic=23889.msg383613#msg383613